Le sous-sol parisien n'est pas un long fleuve tranquille. Entre les alluvions anciennes de la Seine, les marnes et caillasses du Lutétien et les remblais historiques qui atteignent parfois 5 mètres d'épaisseur dans le centre, chaque projet de voirie exige une lecture géotechnique affûtée. Une chaussée souple mal calée sur ce millefeuille géologique, c'est l'orniérage précoce garanti dès le premier hiver pluvieux. Nous dimensionnons les structures de chaussée en couplant les essais de portance in situ aux modèles de fatigue des enrobés. L'enjeu n'est pas seulement mécanique. Il est aussi hydraulique, car la nappe phréatique affleurante dans les arrondissements bas oblige à traiter la couche de forme avec un soin particulier. Paris compte plus de 6 000 voies, et chaque rue a son histoire de remblais, de cavités, de réseaux. Nous lisons cette histoire avant de prescrire.
Dimensionner sans connaître le module réversible du sol support, c'est construire un toit sans charpente. La couche de forme est notre assurance décennale.
